Thông tin về việc tất cả xe máy phải kiểm định khí thải từ ngày 1.1.2025 là chưa chính xác!” Đây là khẳng định của lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam trong cuộc trao đổi với Thanh Niên sáng nay (9.7), liên quan đến quy định xe máy phải thực hiện kiểm định khí thải theo luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua.
xe máy phải kiểm định khí thải
Theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông, xe mô tô và xe gắn máy sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải. Việc kiểm định này được thực hiện theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, tại các cơ sở kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải sẽ quy định trình tự, thủ tục cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ hoạt động, và thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động cho các cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô và xe gắn máy. Đồng thời, Bộ trưởng cũng sẽ quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải, cùng với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất kỹ thuật và vị trí của các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới và các cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô và xe gắn máy.
Thông tin về kiểm định tất cả xe máy từ ngày 1/1/2025 là chưa chính xác
Liên quan đến quy định này, ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết: Mặc dù Luật Trật tự, an toàn giao thông mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1.1.2025, nhưng điều đó không có nghĩa là tất cả mô tô và xe gắn máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải ngay từ ngày này.
Cụ thể, luật đã đưa ra quy định, nhưng thời điểm thực hiện cụ thể sẽ phụ thuộc vào lộ trình áp dụng mà Chính phủ ban hành. Lộ trình này sẽ được Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải để xây dựng và trình Chính phủ, sau đó Thủ tướng Chính phủ sẽ ban hành quyết định.
“Quyết định trên sẽ ban hành đầy đủ lộ trình, tiêu chuẩn áp dụng, và cách thức triển khai… Khi đó mới có thời điểm và đối tượng cụ thể. Tuy nhiên, tinh thần chung là các xe mới nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp đã được kiểm soát khí thải rồi; chỉ còn những phương tiện cũ đang tham gia giao thông chưa được kiểm soát.
Vì vậy, các cơ quan nghiên cứu sẽ xem xét ban hành các quy định phù hợp với thực tế, ví dụ như quy định rằng xe mới trong 2 – 3 năm đầu tiên không phải kiểm định khí thải… Hơn nữa, việc kiểm định khí thải cũng rất đơn giản, chỉ mất vài phút nên với lộ trình thích hợp sẽ không gây nhiều xáo trộn cho người dân và xã hội,” ông Nguyễn Tô An thông tin thêm.
Việc thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ với quy định kiểm định khí thải đối với xe máy đang là một bước quan trọng trong nỗ lực kiểm soát và cải thiện chất lượng không khí tại Việt Nam.
Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc tất cả các xe máy sẽ phải kiểm định ngay từ đầu. Thời điểm và phạm vi thực hiện cụ thể sẽ được quyết định sau khi lộ trình được Chính phủ ban hành. Điều này cho thấy sự cân nhắc và linh hoạt trong việc áp dụng quy định, nhằm đảm bảo tính hiệu quả và không gây phiền toái không cần thiết cho người dân và xã hội.